2022年3月中旬，地處祖國西南邊陲的廣西欽州突發(fā)新冠病毒疫情，急需建設隔離點和方艙醫(yī)院。疫情就是命令。中鐵二十一局三公司挺身而出，擔當央企社會責任，立即從廣西、云南、四川片區(qū)調兵遣將，火速馳援欽州茅尾海方艙醫(yī)院隔離點建設。在眾多的建設者中，申亮擔起了項目總工的重任，為方艙醫(yī)院和隔離點按期建成投入使用，做出了突出的貢獻，成為了抗疫工地最耀眼的一顆星，堪稱“最美逆行者”。
       廣西欽州毗鄰越南等東南亞國家，隨著新冠疫情不斷變異和輸入，毒性越來越強，傳播速度越來越快，為遏制病毒漫延，欽州市政府果斷決定搶建建筑面積5.78萬平方米的茅尾海隔離點和方艙醫(yī)院。茅尾海是廣西最大的臨時集中隔離點，建設工期只有20天。
       3月25日,正在云南三清高速公路TJ5標項目部擔任副總工兼工程部長的申亮,被公司任命為茅尾海隔離點和方艙醫(yī)院項目總工程師,擺在他面前的難題是時間緊，任務重，茅尾海隔離點20天施工時間本來就相當緊張，然而當?shù)赜诌B續(xù)出現(xiàn)降雨天氣，給施工帶來了重重困難。
       當?shù)匾咔橐惶毂纫惶靽谰?，申亮不畏艱險，迎難而上，逆行戰(zhàn)“疫”。作為項目總工，他既要統(tǒng)籌工程進度，又要進行板房拼裝技術指導，是工地最忙的人。面對工期緊、任務重的雙重壓力，申亮一天24小時駐扎施工一線，對技術工作進行細致的策劃指導。他常常加班深夜，倒排工期，撰寫施工方案、研究圖紙，遇到問題積極聯(lián)系建設單位、設計單位、監(jiān)理單位，召開現(xiàn)場辦公會確定方案，每天深入現(xiàn)場超前服務，優(yōu)化方案，解決施工難題。同時，在全力做好疫情防控的基礎上，迅速組織人力、材料、設備進場，24小時不間斷輪流作業(yè)，展開了一場與疫情搶時間，爭速度的攻堅戰(zhàn)。        廣西欽州市茅尾海地塊方艙隔離點總面積約7.3公頃，新建房間2025個，其中工作區(qū)活動板房234間，隔離區(qū)集裝箱1791間，可容納1622人。自3月19日開工建設以來，公司從10多個項目相繼調配了120余名干部職工，與現(xiàn)場1300余名施工人員加班加戰(zhàn)搶進度。
       完成隔離點施工后，又馬不停蹄進行方艙醫(yī)院建設。方艙醫(yī)院工期僅16天，工期緊迫，且建設標準高、涉及專業(yè)技術難度大，其施工難度遠遠高于隔離點，對申亮的施工組織和技術水平是一次更大的考驗。
       為加快施工進度，申亮帶領項目技術團隊倒排工期，優(yōu)化施組，研討方案及相關規(guī)范和政策文件，與設計、監(jiān)理、建設等單位反復討論、論證。他提出取消室內消防噴淋煙感設施；將電梯井道由鋼筋混凝土結構調整為鋼結構；將玻璃鋼化糞池調整為鋼筋混凝土預制化糞池；雨水管道材質從雙壁波紋管改為鋼帶增強波紋管；給水管道材質從PVC改為PPR等多項減投增效，縮短工期的方案優(yōu)化。在滿足相關標準要求的前提下，確保了施工質量，縮短了施工周期，極大的提高了施工效率。        在申亮的指導下，方艙醫(yī)院建設既快又好。通過高效健全的現(xiàn)場管理體系，項目部有效開展疫情防控、安全生產、質量控制和進度管理兩手抓。采用全需求和全資源統(tǒng)一管理的思路，通過全過程融合、全專業(yè)聯(lián)動、調配物資設備，形成運輸、施工、工藝優(yōu)化等高度融合的一體化建造流程，累計安裝數(shù)十臺大型通風、空調、配電設備，上千臺套燈具、插座、衛(wèi)浴設備，數(shù)萬米各類電氣、排水管線和末端，確保按時完成建設任務。
       風管作為整個方艙的“呼吸道”，擔負著排出污濁空氣、輸送清潔空氣的重要功能。項目團隊克服場館“面積大、跨度廣，缺少支撐結構”等不利因素影響，根據(jù)現(xiàn)場條件及時調整設計方案，通過一組支架支撐兩根風管，采用逐段焊接固定等方式，確保風管穩(wěn)定性，為醫(yī)護人員及患者提供清潔的空氣。項目團隊將房屋集裝箱拼裝吊裝，通風管道、部件、配件、給排水、支吊架等盡可能在加工、預制成品、半成品，分批編號統(tǒng)計后運輸至作業(yè)現(xiàn)場進行拼裝，提高了施工速度與效率。
4月28日，欽州茅尾海方艙醫(yī)院按期完成竣工驗收后，申亮又立即奔赴東興沖欖工業(yè)園隔離場所建設項目。        當時東興市已經封城60多天，疫情嚴重，但申亮再次逆行戰(zhàn)“疫”，帶領建設者奔赴東興。由于有了欽州項目建設的經驗，到東興項目后，他在第一時間對接設計單位，查看圖紙，優(yōu)化設計方案。調整污水處理設備方案縮短設備訂購周期；將雨水管道改為明溝提高場地排水能效；將箱式變壓器改為油式變壓縮短安裝周期，以及其他多項方案細部優(yōu)化等，還從便于施工和采購對許多材料規(guī)格型號進行優(yōu)化調整，為優(yōu)質高效推進項目建設和按期完工奠定了堅實基礎。建設過程中帶領技術團隊，詳細交底，各專業(yè)施工推行樣板先行，完成首件樣板，組織各班組作業(yè)人員和技術人員根據(jù)樣板標準，嚴格過程管控，為項目建設提供了有利的技術服務和保障，5月30日項目按期完工，通過竣工驗收。申亮在戰(zhàn)“疫”中的突出表現(xiàn)，使他在領導和員工中贏得了尊重。
       鮮為人知的是，申亮目前在公司只是一名勞務派遣工。但他自2008年畢業(yè)以來，在平凡普通的崗位腳踏實地，一步一個腳印努力工作，通過在多家單位、多個項目的歷練，技術水平和管理能力有了質的飛躍，成為了施工現(xiàn)場的一名技術骨干。
       在施工現(xiàn)場，申亮勤動腦，肯專研。在2017年6月至2018年10月，他先后在《新商務周刊》第6期、《建筑學研究前沿》第13期發(fā)表《優(yōu)化市政工程施工技術管理》、《綠色施工技術在市政路橋施工中的應用》論文兩篇。2018年12月至2020年3月，他參與發(fā)明的《一種市政排水管道檢查井防墜落的裝置》、《用于立交橋施工的裝配式滑動型防護體系》獲國家實用新型專利。先后七次獲獎，被授予“青年標兵”、 “優(yōu)秀員工”、 “技術干部說方案一等獎”、“先進生產者”等榮譽。
       2008年7月，申亮從陜西省鐵路工程職業(yè)技術學院畢業(yè)后，不斷為自己充電，于2012年專升本，獲得西北工業(yè)大學網絡教育學院土木工程本科文憑，全方位提升了他的理論基礎。
       熟悉申亮的同事都對他刻苦專研、敬業(yè)的工作態(tài)度敬佩不已。他無論在什么崗位，始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責。尤其是在項目總工崗位上，面對紛繁復雜的工作，他都能結合實際，具備了較強的應變能力。他還不斷加強學習精細化管理方面書籍，從中汲取營養(yǎng)，為工程管理融入了更多的新元素、新思路。
       申亮在工作中帶領項目技術團隊，團結一致、迎難而上，勇往直前、敢打敢拼，其積極奮進，起到了模范帶頭作用。他在三清高速項目擔任副總工兼工程部長期間，多次被評為項目“優(yōu)秀員工”、2021年度“先進生產者”，工程部獲得“2021年度先進部室”。