靜以修身，儉以養(yǎng)德，非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠。
人民鐵路為人民，我愛鐵路，我更懂鐵路!
——劉永杰
專訪捷士融聯(lián)科技有限公司CEO：劉永杰
他是劉永杰，他是一位動車司機，但同時也是一位創(chuàng)業(yè)者，一位發(fā)明家!2014年，劉永杰發(fā)明了繼張衡地震儀之后，目前唯一運用機械裝置作檢災(zāi)傳感器的地質(zhì)災(zāi)害主動監(jiān)測防護報警系統(tǒng)——鐵路衛(wèi)士。
2017年9月28日由成都市科學(xué)技術(shù)局主辦、成都市成華區(qū)經(jīng)科局承辦、創(chuàng)智中心支持、光谷創(chuàng)業(yè)咖啡執(zhí)行的“創(chuàng)業(yè)天府菁蓉匯”路演對接活動成華區(qū)專場在成都市成華區(qū)二環(huán)路東二段508號建設(shè)路創(chuàng)智中心光谷創(chuàng)業(yè)咖啡路演廳成功舉辦。其中路演項目，鐵路衛(wèi)士獲得意向融資額960萬。
今天我們對劉總進行了專訪。
為什么要做鐵路衛(wèi)士系統(tǒng)?
劉總其實是一位動車司機，從事列車駕駛已經(jīng)有13年的時間，劉總表示，其實列車駕駛的工作并不是很辛苦，所以他有足夠的時間去做自己喜歡的事。
“我不愛打麻將，也不愛出去逛街，但是我有一個愛好，就是喜歡搞發(fā)明，這十幾年下來，我獲得地質(zhì)安防系統(tǒng)、機車輔助駕駛系統(tǒng)等三十多項國家專利技術(shù)，我覺得做這些很有意義，鐵路安防這些發(fā)明，有利于列車駕駛，能很好的保障乘客的人生財產(chǎn)安全!”
“在有限的生命里，做些有意義的事情，這就是我的人生價值觀，我的父親一名鐵路工人，生命和青春都奉獻給了鐵路，我父母去世的早，是我姑姑把我養(yǎng)大，1999年初中畢業(yè)我就報考了貴陽鐵路司機學(xué)校，從400個人中脫穎而出;最后畢業(yè)于西南交通大學(xué)電氣化鐵道技術(shù)(電力機車)專業(yè);從小毛孩，到后來的CRH動車司機，少不了國家和黨的培養(yǎng)，我想多做一些有意義的事回報社會，來實現(xiàn)自己的人生觀、價值觀!”劉總?cè)缡钦f道。
當(dāng)問到劉總為什么要發(fā)明鐵路衛(wèi)士這套系統(tǒng)的時候，劉總表示：
近年來我國災(zāi)害發(fā)生頻繁，地質(zhì)災(zāi)害給我們的生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重的影響和破壞;鐵路一旦遭遇災(zāi)害，很容易發(fā)生車毀人亡。
“每年鐵路花費上百億的資金用于防災(zāi)檢災(zāi)。而防災(zāi)減災(zāi)的關(guān)鍵在于提前預(yù)警和有效的報警防護。”
“所以鐵路迫切需要一套安全性、可靠性強、便于推廣的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)備，所以我研究了運用于鐵路的所有防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)和設(shè)備，做了一套這樣的系統(tǒng)。加上我本身的工作關(guān)系，我很清楚鐵路防災(zāi)減災(zāi)的關(guān)鍵：火車司機必須第一時間準(zhǔn)確的掌握線路前方的狀況，及時采取合理的安全避險措施!”
劉總隨后表示，對于這類冷門產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)鏈供需矛盾突出，市場體系難建立，鐵路自身門檻高，規(guī)定較嚴(yán)格，一些產(chǎn)品的使用和運用阻力比較大。
鐵路是個針對性比較強的生態(tài)系統(tǒng)，任何技術(shù)和產(chǎn)品運用于鐵路都要符合車、機、供、電、通訊等多個部門實際認(rèn)證才能適用于鐵路。
所以這類產(chǎn)品，市面上雖然很多，但是實際投入運用的是非常稀少的。
鐵路衛(wèi)士系統(tǒng)究竟是什么?
現(xiàn)有防災(zāi)檢災(zāi)技術(shù)都是運用電子設(shè)備做為檢測手段，鐵路沿線電氣設(shè)備很多，電子設(shè)備之間容易產(chǎn)生干擾和被干擾;電子設(shè)備會受到環(huán)境和溫度的影響，而且系統(tǒng)一旦遭到破壞就會癱瘓，失去正常報警防護功能，安全性、可靠性較低。
部分專利
劉總表示：我們的鐵路衛(wèi)士系統(tǒng)就是一套地質(zhì)災(zāi)害主動監(jiān)測防護報警系統(tǒng)。
“我十五年深入研究鐵路，十年只研究一個鐵路防災(zāi)檢災(zāi)技術(shù)，最終只認(rèn)定機械裝置檢測才是鐵路最可靠的災(zāi)害檢測方式。”
技術(shù)原理與技術(shù)創(chuàng)新：國內(nèi)唯一運用機械裝置作為檢測手段，通過對線路危險地段的傾斜、位移、撞擊等參數(shù)的檢測，來監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)情，當(dāng)檢測到災(zāi)情后通過本地服務(wù)器主機將監(jiān)測信息通過有線和無線方式發(fā)送給火車司機和相關(guān)部門;將災(zāi)情、人和設(shè)備構(gòu)建成了一張安裝物聯(lián)網(wǎng)。
鐵路衛(wèi)士系統(tǒng)運用機器代替了人工，性能安全可靠，便于推廣。極大提高了鐵路生產(chǎn)運輸?shù)陌踩院涂煽啃?，不但為鐵路節(jié)約了安防成本，還預(yù)防了災(zāi)害造成的損失。
“我們技術(shù)的核心優(yōu)勢是，具有非正常監(jiān)控模式，即使一切網(wǎng)絡(luò)不通，甚至系統(tǒng)遭到破壞也能將信息傳遞給司機，確保鐵路運輸安全。”
劉總表示，鐵路衛(wèi)士系統(tǒng)在鐵路上運用了三年多沒有發(fā)生過一次漏報警和誤報警，并且成功預(yù)警防護一次，得到了鐵路部門高度評價和認(rèn)可。
我們的團隊
據(jù)了解，鐵路衛(wèi)士的研發(fā)團隊由西安鐵路局寶雞工務(wù)段、安康工務(wù)段和成都鐵路局多個單位的幾十名資深、專業(yè)的鐵路高級工程師、上百名鐵路專業(yè)科研技術(shù)人員組成;團隊已經(jīng)和西南交大科研團隊達成初步戰(zhàn)略合作協(xié)議，研發(fā)更多更好的技術(shù)，開辟更多的藍海市場。技術(shù)實力十分雄厚。
劉永杰 CEO
西南交通大學(xué)電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)廣闊的知識面，超強的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、研發(fā)、實踐、動手能力;獲得地質(zhì)安防系統(tǒng)、機車輔助駕駛系統(tǒng)等三十多項國家專利技術(shù)善于挖掘行業(yè)痛點，較高的執(zhí)行力，情商及溝通表達能力。擅長機械設(shè)計、電子技術(shù)、自動化控制、對物聯(lián)網(wǎng)有很深的認(rèn)知。
唐爽運營顧問
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院工商管理碩士信息工程學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)工學(xué)學(xué)士天津武清村鎮(zhèn)銀行副行長 58網(wǎng)絡(luò)運營總監(jiān) 阿里巴巴 螞蟻金融產(chǎn)品專家
梁曉華 COO清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院碩士全日制MBA幫助“三一重工”、“湘鄂情”等10余家上市公司提供戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、商業(yè)模式創(chuàng)新等提議和方案。9年營銷和團隊管理經(jīng)驗 ”暖暖麥田“創(chuàng)始人CRO “拼家”COO
襄渝下行線K440+535
襄渝下行線K441+715
隴海線線K1921
未來規(guī)劃
隨后劉總和我們談了鐵路衛(wèi)士目前的發(fā)展?fàn)顩r。劉總表示：“我們的目標(biāo)客戶是18個鐵路局，100多個工務(wù)段，未來一年銷售目標(biāo)是300萬，利潤60萬;未來兩年銷售目標(biāo)是5000萬，利潤1000萬”
劉總表示企業(yè)擁有先進的技術(shù)和產(chǎn)品，鐵路迫切需要這些好技術(shù)好產(chǎn)品，然而鐵路的門檻給先進的技術(shù)和產(chǎn)品進入鐵路市場造成了很大的阻力。
“但是我們就有這樣的優(yōu)勢，我們本身就在鐵路系統(tǒng)工作，鐵路衛(wèi)士系統(tǒng)也獲得了鐵路局的認(rèn)可，后期我們將以平臺模式服務(wù)于大眾;讓更多的好技術(shù)和好產(chǎn)品運用于鐵路市場，從而提高鐵路運輸安全和效率。”
“我國鐵路世界領(lǐng)先，我們打算以技術(shù)和資源優(yōu)勢整合產(chǎn)業(yè)鏈，建立鐵路技術(shù)生態(tài)圈和服務(wù)平臺，提升企業(yè)壁壘，開辟新市場。我們的企業(yè)平臺化，由產(chǎn)品銷售和服務(wù)轉(zhuǎn)為管理和運營;認(rèn)真貫徹和落實“一帶一路”的精神和戰(zhàn)略規(guī)劃，研發(fā)更多更好的技術(shù)增強自身實力的同時國際化。如果一切順利的話，我們計劃公司3-5年內(nèi)上市。
創(chuàng)業(yè)感言：我懂鐵路，一生專注
“創(chuàng)業(yè)是一件艱難的事情，當(dāng)初我們安裝鐵路衛(wèi)士系統(tǒng)的時候，有些地段，地質(zhì)情況非常復(fù)雜，我那時候，扛著設(shè)備爬山，真的很累，有時候研究上面短路了，也想著放棄，但最后還是一路堅持了下來，今后，我也將把我的精力奉獻在鐵路事業(yè)上。”
劉總表示：“人民鐵路為人民，我愛鐵路、我懂鐵路，一生專注。這次非常感謝光谷創(chuàng)業(yè)咖啡的這場活動，讓我們離資本市場又進了一步，歡迎更多的投資機構(gòu)對我們進行投資!”
通過本次訪問，我們看到了一位執(zhí)著、專注的創(chuàng)業(yè)者，他的精神無時無刻不在打動著我們，在這里我們也希望，劉總研究技術(shù)和產(chǎn)品能服務(wù)更多的鐵路乘客，更好的保障鐵路乘客的人生財產(chǎn)安全。
