中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所(簡(jiǎn)稱(chēng)金化所)隸屬于中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)集團(tuán)公司)，與建院同齡成立于1950年，60余年來(lái)在國(guó)家與鐵路總公司(前鐵道部)的支持下，在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，金化所伴隨我國(guó)軌道交通事業(yè)的發(fā)展，走過(guò)了曲折而輝煌的發(fā)展道路，始終立足服務(wù)于國(guó)家軌道交通領(lǐng)域，圍繞國(guó)家鐵路建設(shè)及運(yùn)輸產(chǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，開(kāi)展了大量重大、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與試驗(yàn)研究，在一代代領(lǐng)導(dǎo)班子的不懈努力與金化人的辛勤工作下，我所承擔(dān)了600余項(xiàng)國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司科研課題，取得了300多項(xiàng)科研成果?？蒲谐晒@國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)40余項(xiàng)，省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)80余項(xiàng)，共獲得各種專(zhuān)利授權(quán)90余項(xiàng)。在鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛和工務(wù)工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，為我國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平的提高做出了貢獻(xiàn)。為推動(dòng)中國(guó)鐵路科技進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。作為中國(guó)鐵路總公司材料標(biāo)準(zhǔn)歸口單位，同時(shí)并主持起草了110余項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與制(修)定鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)70余項(xiàng)，為我國(guó)高速鐵路和重載鐵路的發(fā)展奠定了雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　金化所目前作為中國(guó)鐵路系統(tǒng)唯一從事鐵道新材料、新工藝、失效分析及檢測(cè)技術(shù)等研究的綜合性科研開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)。通過(guò)了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康和安全管理三體系認(rèn)證。所屬實(shí)驗(yàn)室均也通過(guò)了中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可(CNAS)及中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員計(jì)量認(rèn)證(CMA)。主要承擔(dān)鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、工務(wù)用金屬及高分子材料制品的材質(zhì)、工藝及性能的研究及測(cè)試;鐵路車(chē)輛、橋梁用焊接材料和設(shè)備的研發(fā)及無(wú)損探傷技術(shù)與培訓(xùn);各類(lèi)鐵路專(zhuān)用潤(rùn)滑油脂的研究和分析檢測(cè);車(chē)輛、橋梁及隧道防水和防腐材料的研究;高速鐵路用水泥乳化瀝青砂漿和維修樹(shù)脂材料的研究及技術(shù)咨詢(xún)，阻燃材料及工藝的技術(shù)研究。

　　172人，其中院控崗位17人(其中首席研究員1人，主任研究員3人，副主任研究員8人;首席工程師1人，副主任工程師1人;生產(chǎn)管理1級(jí)1人，生產(chǎn)管理2級(jí)1人;技師1人)?，F(xiàn)有人員學(xué)歷博士25人，碩士91人，本科35人。有研究員25人，副高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員47人，中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員46人，初級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員40人，實(shí)習(xí)生2人，技師1人，高級(jí)工10人，中級(jí)工1人。

　　全所目前擁有在職職工172余人，匯聚國(guó)內(nèi)和路內(nèi)各個(gè)知名院校，其中：博士25人，碩士91人，大本35人;研發(fā)人員：正高25人，副高47人，中級(jí)49人; 院控崗位17人，其中首席研究員1 名， 主任研究員3名，副主任研究員8名，首席工程師1名，副主任工程師1名。每一位員工不斷在所發(fā)展的過(guò)程中致力于自身素質(zhì)的提高，致力于軌道交通事業(yè)。金化所的領(lǐng)導(dǎo)班子，倡導(dǎo)以人為本，實(shí)踐中國(guó)夢(mèng)，充分協(xié)調(diào)發(fā)揮每一位員工的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，探索員工需求，不斷搭建各種平臺(tái)，為各位員工的發(fā)展提供各類(lèi)資源，實(shí)現(xiàn)每一位員工金化夢(mèng)。

　　圍繞中國(guó)鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)需要，隨著中國(guó)鐵路總公司企業(yè)化改制工作的推進(jìn)，金化所在新一界領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，不斷提升科技創(chuàng)新能力、提高技術(shù)服務(wù)水平、加快科技成果轉(zhuǎn)化、深化機(jī)制體制改革、強(qiáng)化創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步確定產(chǎn)業(yè)化和工程化的發(fā)展戰(zhàn)略，集創(chuàng)新基地和多元化經(jīng)營(yíng)于一體，全新打造兩個(gè)子公司-北京中鐵科新材料技術(shù)有限公司與鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司，主要從事成果轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工程化服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與銷(xiāo)售。努力服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略，并開(kāi)創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面。

　　目前擁有的鋼軌移動(dòng)式閃光焊機(jī)、鋼軌鋁熱焊接材料、有軌電車(chē)槽型軌焊接，華寶系列輪緣潤(rùn)滑裝置及潤(rùn)滑劑、鋼軌探傷工藝及設(shè)備、動(dòng)車(chē)組清洗劑、車(chē)輛用密封減震橡膠件、車(chē)輛內(nèi)裝環(huán)保地板布、車(chē)輛用合成閘瓦及粉末冶金閘片等。金屬表面熱處理、高分子工程塑料、橡膠、表面特種防護(hù)材料等方面的研發(fā)和生產(chǎn)能力，研制的無(wú)砟軌道水泥砂漿乳化瀝青技術(shù)和無(wú)砟軌道修補(bǔ)技術(shù)及鐵路橋面防水材料已在高鐵建設(shè)上得到了廣泛的應(yīng)用。

　　展望未來(lái)，站在新的歷史起點(diǎn)上，我們秉持軌道交通創(chuàng)新的時(shí)代使命，遵循“行業(yè)服務(wù)為立院之本 成果轉(zhuǎn)化為興院之策”的建院方針，一如既往，并放眼國(guó)際，協(xié)力全球研發(fā)能力和市場(chǎng)運(yùn)作，廣泛結(jié)交世界合作伙伴，與日本、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、瑞典、韓國(guó)、烏克蘭、意大利等國(guó)展開(kāi)廣泛的學(xué)術(shù)交流和科技合作，并竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外合作伙伴攜手未來(lái)，共同致力于服務(wù)于中國(guó)乃至世界的軌道交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。