6月16日9時16分,中鐵一局京濱高鐵架梁分部工地傳來喜訊,提前10天完成了小里程雙線箱梁架設完成。為900B型運架設備掉頭返回大里程進行雙線箱梁架設提供了堅實的基礎。
中鐵一局承建的京濱高鐵架梁分部小里程共計箱梁架設施工任務356孔,其中雙線箱梁架設70孔,單想箱梁架設286孔。
為確保架梁工作順利進行,分部縝密安排,嚴格按照標準化管理進行作業(yè),將各項準備工作提前落實到位。架梁過程中,分部員工發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的鐵軍精神,加強各工序的質量安全卡控,對作業(yè)人員進行多層次安全教育和安全技術交底,實施專人盯控,嚴格控制作業(yè)程序,確保運架梁安全。開工以來大力發(fā)揮黨政工團的號召、凝聚作用,以安全生產(chǎn)為主線,保持安全、平穩(wěn)、可控的施工狀態(tài),多次順利完成局指揮部下達的勞動競賽節(jié)點目標。
在后續(xù)的施工生產(chǎn)中,分部將繼續(xù)發(fā)揚鐵道兵精神,保質保量完成剩余箱梁架設任務,確保箱梁架設任務安全、優(yōu)質、高效、按期完成。
中鐵一局承建的京濱高鐵架梁分部小里程共計箱梁架設施工任務356孔,其中雙線箱梁架設70孔,單想箱梁架設286孔。
為確保架梁工作順利進行,分部縝密安排,嚴格按照標準化管理進行作業(yè),將各項準備工作提前落實到位。架梁過程中,分部員工發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的鐵軍精神,加強各工序的質量安全卡控,對作業(yè)人員進行多層次安全教育和安全技術交底,實施專人盯控,嚴格控制作業(yè)程序,確保運架梁安全。開工以來大力發(fā)揮黨政工團的號召、凝聚作用,以安全生產(chǎn)為主線,保持安全、平穩(wěn)、可控的施工狀態(tài),多次順利完成局指揮部下達的勞動競賽節(jié)點目標。
在后續(xù)的施工生產(chǎn)中,分部將繼續(xù)發(fā)揚鐵道兵精神,保質保量完成剩余箱梁架設任務,確保箱梁架設任務安全、優(yōu)質、高效、按期完成。
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來源:中鐵物貿(mào)集團西安有限公司作者:于晨津