中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 王福生)6月14日上午10點(diǎn)18分，由中鐵十四局集團(tuán)施工的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線汽車(chē)公園站～捷達(dá)大路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)在隆隆的鞭炮聲中順利始發(fā)，至此宣布，該項(xiàng)目盾構(gòu)區(qū)間全部進(jìn)入掘進(jìn)階段。

　　長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線工程，起于凱達(dá)北街和東風(fēng)大街交匯的紅旗廣場(chǎng)環(huán)島內(nèi)，止于西湖站，全線包含兩站兩區(qū)間，分別為汽車(chē)公園站、捷達(dá)大路站、汽車(chē)公園站～捷達(dá)大路站區(qū)間，捷達(dá)大路站～西湖站(不含)區(qū)間，全長(zhǎng)2564.5米。其中，捷達(dá)大路站～西湖站(不含)區(qū)間已于3月20日提前貫通;汽捷區(qū)間盾構(gòu)右線已于5月27日順利始發(fā)。

　　汽捷區(qū)間左線自汽車(chē)公園站沿凱達(dá)北街向北敷設(shè)，區(qū)間采用盾構(gòu)法和暗挖法兩種工法施工。其中，暗挖區(qū)間長(zhǎng)11米;盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)左線盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度1129.275米，需要拼裝管片941環(huán)。隧道覆土10～24米。區(qū)間下穿自主大路、富奧大路及丙八路，并側(cè)穿一汽物流專用通道橋樁。

　　目前，汽捷區(qū)間盾構(gòu)右線已順利掘進(jìn)64環(huán)。按照工期總目標(biāo)，預(yù)計(jì)汽捷區(qū)間盾構(gòu)左、右線將于今年10月底全部貫通。