5月15日，中國鐵建大橋局承建的十巫高速臺子山隧道右幅順利貫通。

　　臺子山隧道位于十堰市竹山縣雙臺鄉(xiāng)臺子村，全長 596米 ，屬于中長隧道。該隧道結構按新奧法原理進行設計，采用柔性支護體系的復合式襯砌，以錨桿、噴射混凝土、鋼拱架、格柵鋼架等為初期支護。大管棚、超前注漿小導管、超前錨桿等施工輔助措施。二次襯砌采用模筑混凝土結構，初期支護與二次襯砌之間設“防水+排水”夾層。

　　在隧道施工過程中，項目一直堅持“一點一線”報檢流程，在安全和質量可控范圍內，強化現(xiàn)場管理，統(tǒng)籌安排，合理布局，不斷優(yōu)化施工工藝，保證了隧道順利貫通，為本標段隧道施工提供了經驗。

　　十巫高速全體一線施工人員，提高政治站位，深化思想認識，以“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的決心，有信心順利完成十巫高速“三年攻堅”任務，為企業(yè)創(chuàng)譽增效添磚加瓦。