5月7日晚，經(jīng)過(guò)連續(xù)4個(gè)小時(shí)的澆筑，由中鐵十一局二公司浦梅鐵路項(xiàng)目承建的跨浦建高速大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著浦梅鐵路項(xiàng)目施工建設(shè)取得了新的階段性成果。

　　跨浦建高速大橋連續(xù)梁采用三聯(lián)跨設(shè)計(jì)、掛籃施工，大橋上跨國(guó)道205省道和浦建高速公路，車流密度大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

　　施工前，項(xiàng)目部多次組織召開(kāi)了專題會(huì)，及時(shí)辦理了跨省道、跨高速公路等施工手續(xù)。施工中，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和要求，技術(shù)人員嚴(yán)格技術(shù)交底;加強(qiáng)安全防護(hù)，利用車流間隙或封閉線路施工，在掛籃模板上增設(shè)防護(hù)網(wǎng)，關(guān)鍵部位設(shè)置安全警示牌;技術(shù)人員對(duì)預(yù)壓、掛籃施工工藝把關(guān)，展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析、校對(duì)、反復(fù)測(cè)量，控制各階段預(yù)拱度，全程監(jiān)控梁線形與應(yīng)力，確保了梁體精確合攏。

　　浦梅鐵路跨浦建高速大橋連續(xù)梁順利合攏標(biāo)志項(xiàng)目順利完成了架梁通道上的又一卡控點(diǎn)工程，為后續(xù)架梁鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。