本站珠海訊(通訊員 李海明) 5月1日，正值“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)。中鐵二十局集團(tuán)公司天羽道隧道工程勘察設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片緊張、有序的忙碌景象盡收眼底，全體參建員工放棄“五一”小長(zhǎng)假與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守崗位，加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，用激情與奉獻(xiàn)精神，共筑橫琴天羽夢(mèng)。

　　中鐵二十局集團(tuán)公司天羽道隧道工程勘察設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目，位于珠海市橫琴島新區(qū)環(huán)島北路，隧道穿越小橫琴山，南至風(fēng)吹羅帶路，道路全長(zhǎng)約1.2km。總投資26033萬元，合同工期25個(gè)月，竣工時(shí)間2020年7月31日，主要工程有：729m、725m、690m隧道三座，涵洞兩座，路基兩段(500m)含軟基換填，CFG樁3794根，設(shè)計(jì)雙向四車道，時(shí)速40km/h。項(xiàng)目自2018年7月1日正式開工建設(shè)以來，在項(xiàng)目經(jīng)理許國(guó)鵬、總工程師楊朝洪、安全總監(jiān)王偉、生產(chǎn)副經(jīng)理侯攀等領(lǐng)導(dǎo)的組織帶領(lǐng)下，他們堅(jiān)持每天蹲守現(xiàn)場(chǎng)，緊盯隧道掘進(jìn)施工、鋼構(gòu)件仰拱加工生產(chǎn)質(zhì)量不放松。通過前期不斷組織學(xué)習(xí)觀摩、查找差距、分析原因、改進(jìn)加工制作工藝、嚴(yán)把質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，使鋼構(gòu)件仰拱加工質(zhì)量大大提高。經(jīng)分批(次)報(bào)檢完全符合設(shè)計(jì)及監(jiān)理要求，從源頭上治理了鋼構(gòu)件仰拱加工焊接質(zhì)量，杜絕了不合格產(chǎn)品進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的不良現(xiàn)象，為三座隧道同步掘進(jìn)、二襯施工打下了堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量安全基礎(chǔ)。

　　截止筆者發(fā)稿時(shí)，該項(xiàng)目車行左洞開累已完成515m，占完成率的74%;車行右洞開累已完成455m，占完成率的69%;人非混合洞開累已完成390m，完成率的60%。隧道進(jìn)口端接線道路已完成軟基處理(換填及CFG樁施工);隧道出口端正在進(jìn)行軟基處理，洞口邊坡正在同步組織施工中。

上圖為:拱架焊接加工

　　上圖為:鋼筋加工

上圖為：上臺(tái)階開挖施工　　

上圖為：二次襯砌施工