完工的天馬導(dǎo)流墻 呂畫眉攝

    鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 4月9日凌晨3點(diǎn)，由中鐵十五局承建的常山江航電天馬樞紐導(dǎo)流墻完成最后一立方混凝土澆注，至此該項(xiàng)目4座樞紐的4座導(dǎo)流墻全部完工。

天馬樞紐效果圖 郝偉亮攝  

  該公司承建的招賢、閣底、天馬、白虎灘4座樞紐工程均設(shè)有導(dǎo)流墻、泄洪閘和配套的閘墩、鋪蓋、消力池、護(hù)坦、船閘、應(yīng)急通航、航標(biāo)、信息化（智慧航道）、4處錨地、1個(gè)服務(wù)區(qū)，航道疏浚33.4公里、護(hù)岸，以及拆除舊天馬水電站、改建3座大橋，新建1座跨江人行天橋等。常山江航電樞紐項(xiàng)目位于衢州市常山縣境內(nèi)輝埠—雙港口，貫穿3個(gè)鎮(zhèn)，是浙江省重點(diǎn)水利項(xiàng)目，2023年9月開工，工期6年，工程建成后對(duì)提升衢州市、常山縣形象、大幅降低運(yùn)輸成本、吸引外資、加快旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

導(dǎo)流墻最后一段在灌注混凝土 劉利攝

      天馬樞紐工程于2024年7月底開工。為了順利完成導(dǎo)流墻建設(shè)任務(wù)，該公司對(duì)員工分批精心技術(shù)培訓(xùn)，采取外請(qǐng)專家、教授，內(nèi)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總工給講授每個(gè)單項(xiàng)工程的每一道工序如何施工。同時(shí)要求工程技術(shù)人員對(duì)每一本圖紙必須看懂，并牢記在心里。其次，指定工程部專人編寫能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)流墻安全質(zhì)量、進(jìn)度與產(chǎn)值、環(huán)保目標(biāo)的最佳施工組織方案，初稿出來后召開由項(xiàng)目主管、總工及、工程技術(shù)骨干參加的方案修改會(huì)，圍繞初稿展開熱烈討論，將方案優(yōu)化到最佳，隨后將修訂后的版本報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位審核通過，科學(xué)的方案為導(dǎo)流墻施工順利推進(jìn)提供了有力支撐。該公司還對(duì)進(jìn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)規(guī)范、個(gè)人安全防范教育培訓(xùn)，使每個(gè)作業(yè)人員由生手到熟手、能手，并且掌握了排除隱患、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件逃生的有關(guān)知識(shí)。

綁扎鋼筋 贠煥軍攝

     在管理、技術(shù)、隊(duì)伍等完全具備施工能力的條件下，該公司迅速掀起施工大干高潮，數(shù)十臺(tái)機(jī)械開進(jìn)現(xiàn)場，建造470多米的長堤預(yù)防大暴雨天常山江水位升高影響施工，給員工生命健康構(gòu)成威脅。在江堤施工中，挖、填、壓、旋噴樁打入壩體、片石護(hù)堤等一道道工序銜接緊密，僅用2個(gè)多月時(shí)間就完成了江堤建設(shè)任務(wù)，使順流而下的多半江水被改變流向，在保證導(dǎo)流墻、泄洪閘絕對(duì)安全的前提下按計(jì)劃推進(jìn)施工。

  天馬樞紐導(dǎo)流墻全長185.96米，混凝土10300立方。在施工中，從基坑開挖、底層與底板首倉澆注到墻體綁扎鋼筋籠、安裝定型鋼模，再到灌注，每個(gè)程序環(huán)環(huán)相扣，為導(dǎo)流墻順利完工提供了有力保證。在導(dǎo)流墻施工過程中，該公司克服地下多條管線、持續(xù)2個(gè)多月35度以上的高溫天氣和10多場暴雨襲擊帶來的種種困難，經(jīng)過艱苦努力，進(jìn)度、安全質(zhì)量、環(huán)保等均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
   
 中鐵十五局常山江項(xiàng)目部郝偉亮 劉利 贠煥軍 呂畫眉/文 呂畫眉 郝偉亮 贠煥軍 劉利/圖