鏟車往電站圍堰運輸泥沙石 郝偉亮攝

      鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 中鐵十五局常山江航電樞紐項目組織人力和機械設(shè)備打造4座樞紐發(fā)電站防汛抗洪高圍堰，日前圍堰所需的50萬立方土石方已完成約26萬立方，將在4月中旬完成剩余工程量。

挖運土石方 劉利攝
  常山江航電樞紐工程位于錢塘江中上游常山江河流上，每年4月中旬—7月中旬3個月的汛期，受強對流天氣影響，中到大雨、暴雨頻繁，這個季節(jié)，江水暴漲，加上上游20多座水庫泄洪，高峰時，水位增高超10米，對項目施工生產(chǎn)和員工安全構(gòu)成威脅。為了安全度汛，二公司常山江項目將河道內(nèi)的一期圍堰挖掉疏通、拓寬水路，導(dǎo)流墻、泄洪閘工地一片汪洋，待汛期結(jié)束方可復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在清除河道40萬立方泥沙石圍堰的同時，加快發(fā)電站高圍堰建設(shè)，為電站廠房、集水井、底板、首橋等綜合體工程施工提供安全保障。從3月初開始，該項目部出動30多臺挖掘機、鏟車、推土機、渣土車、壓路機等機械設(shè)備和80多人，人機配合作戰(zhàn)，將一期圍堰挖掉運至電站填筑高圍堰，同時將電站炮擊的碎巖就地用于圍堰填充。招賢、閣底、白虎灘、天馬4個樞紐電站圍堰底寬50多米，最高垂直20多米，頂寬可并行兩臺車。3月26日以來因連降中雨或大到暴雨，在今后的半個多月完成剩余20多萬立方圍堰填方難度很大。為此，該項目部打破常規(guī)，采取晴天24小時突擊施工，小雨天渣土車少拉多跑，根據(jù)需要隨時增加機械設(shè)備和人力，全力保證圍堰進度。
挖掘機儲備圍堰所需石塊 贠煥軍攝

　　與此同時，該項目部在施工現(xiàn)場增加照明設(shè)施，使夜晚的工地?zé)艋鹜?。其次在渣土車?jīng)過的沿途兩側(cè)鋼管護欄上黏貼上兩排反光貼，大大提升了運輸車輛的安全系數(shù)。此外，行政領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員在4座樞紐現(xiàn)場晝夜值守，督導(dǎo)作業(yè)人員規(guī)范操作，并及時排除安全隱患，不給事故留下任何空間。

工地車水馬龍 呂畫眉攝

　　目前，招賢樞紐發(fā)電站高圍堰填筑、旋噴樁作業(yè)基本結(jié)束，正在進行下游河道疏浚和護村大壩鋼筋混凝土施工，閣底、白虎灘、天馬電站圍堰已有規(guī)模，每填筑成型和壓實一段，馬上在圍堰頂部打入一排旋噴樁穩(wěn)固堰體，該項目將科學(xué)組織，克服各種困難如期完成圍堰建設(shè)任務(wù)。

　　該公司承建的常山江航電樞紐項目主要工程有4座樞紐、3座改建橋、1座人行天橋、1個服務(wù)區(qū)、4處錨地、1座護村大壩、拆除1座發(fā)電站。

　　　中鐵十五局常山江項目部郝偉亮 劉利 贠煥軍 呂畫眉/文 郝偉亮 贠煥軍 劉利 呂畫眉/圖