挖運土石方 郝偉亮攝

　　鐵路工程建設網訊 日前，中鐵十五局常山江航電樞紐項目組織人力和機械設備挖運圍堰40多萬立方土石方，為汛期錢塘江上游洪水過境，確保發(fā)電站施工和兩岸群眾生命財產安全。                                                  運輸土石方渣土車 高夢琳攝

　　該公司承建的錢塘江中上游常山江航電樞紐(常山段)一期工程：拆除1座水電站，新建4座水利樞紐(服務區(qū)1處、錨地4處，圍堰土石方49.5萬立方，高壓旋噴防滲墻4.8萬立方，航道清理346萬立方，防護堤及護岸加固30.971公里)、1座跨江人行天橋、改建3座公路大橋，混凝土127.6萬立方，總投資35.8億元。該項目根據(jù)圖紙到位順序和施工組織設計，招賢樞紐率先于2023年9月開工，白虎灘、閣底、天馬樞紐和徐村、富足山大橋次第開工。在施工中，該項目為了避開河道常年流水和上游泄洪導致無法進行每座樞紐的導流墻、泄洪閘、發(fā)電站和兩座大橋樁基、墩柱施工，在常山江枯水期，各樞紐、大橋，利用泥沙石、鋼管、土工布、片石等材料筑起高大的圍堰，將常山江縱向三分之二的河道分割開來。為了確保圍堰施工質量，采取回填一層，壓路機碾壓一層，然后用挖掘機對圍堰內外形進行“整容”，使其橫豎、遠近看整齊美觀。圍堰上方經過安全防護，成為一條運輸工程物資的大通道。                                                         挖運石塊 贠煥軍攝

　　由于錢塘江4月中旬到7月中旬是主汛期，期間暴雨頻繁、上游20多座水庫泄洪，使常山江中下游水位暴漲，最高水位超過 10米，位于河道上的圍堰必須在汛期到來前挖掉。該公司組織人力、機械設備完成白虎灘、閣底圍堰內的最后一個泄洪閘墩，天馬導流墻最后一段和計劃內的4個閘墩以及徐村大橋、富足山大橋樁基、橋墩施工任務的同時，利用晴天和小雨天突擊挖除河道內的圍堰。

項目黨支部副書記李小亞給員工上安全課 劉利攝

　 　      項目部副經理、閣底樞紐負責人高夢琳給員工上安全課 呂畫眉攝

　　據(jù)悉，在4月15日前，4座樞紐和兩座大橋的圍堰將挖除到位，與河床持平，汛期結束在恢復原形。

　　中鐵十五局常山江項目部高夢琳 郝偉亮 劉利 贠煥軍/文 郝偉亮 高夢琳 贠煥軍 劉利 呂畫眉/圖