重慶軌道交通15號線二期井口站主體結(jié)構(gòu)順利施工完成
 

      11月3日，中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部所屬17標項目部井口站9-13軸站臺層順利完成混凝土澆筑，標志著井口站主體結(jié)構(gòu)全部施工完成、關(guān)鍵性控制工程建設(shè)取得了重大進展，為后續(xù)車站機電安裝、線路鋪架及全線總體通車目標的順利實現(xiàn)打下了堅實基礎(chǔ)。
      為確保本次澆筑作業(yè)順利進行，項目部精心組織，結(jié)合實際情況，對作業(yè)工班及全體管理人員進行了施工交底工作，圍繞澆筑任務(wù)統(tǒng)一協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)、運輸車輛、起重機械、施工人員等相關(guān)資源。過程中全體工作人員嚴格落實自檢、互檢、交接檢，班前安全教育及領(lǐng)導帶班作業(yè)等各項安全質(zhì)量管理制度，加強現(xiàn)場值守，按計劃順利完成了澆筑施工。

       自2023年5月8日首根樁基成功澆筑開始，項目部按照制定的施組方案和各部位、各工序施工計劃，配足管理人員及材料設(shè)備等各項資源，始終堅持項目領(lǐng)導帶班值班，安全、技術(shù)、試驗、測量等崗位專人值班制度；過程中積極召開基礎(chǔ)施工日常調(diào)度會，文明施工、主體結(jié)構(gòu)施工等專項部署、推進會；全面保障主體結(jié)構(gòu)支架搭設(shè)、鋼筋安裝、模板定位、澆筑振搗等重點工序過程管控到位。過程中克服了場地局限、地下水豐富、既有管線交叉施工、高空作業(yè)、雨水天氣頻發(fā)、酷暑高溫等帶來的不利影響，歷時1年6個月時間圓滿完成井口站樁基、地梁、站臺層、軌面層及站臺層混凝土澆筑施工任務(wù)。
      據(jù)了解，重慶軌道交通15號線二期工程西起曾家站，東至九曲河東站（不含），穿越中梁山、嘉陵江，主要沿康城南路、大學城東一路、渝桂大道、二橫線、禮銘路、金州大道敷設(shè)。線路全長約32.8km，全線共設(shè)站11座，最高運行速度140km/h。井口站為重慶軌道交通15號線二期工程第8座車站，設(shè)于重慶水泵廠北，二橫線南，車站采用橋建合一形式。車站主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用4柱框架結(jié)構(gòu)，車站長度140m，是15號線二期唯一一座地面車站。  （ 陳流淼）