1月20日，隨著土黃線35KV電力線路恢復送電，標志著中鐵建大橋局電氣化公司贛深客專項目“2+2+4”三電遷改工作順利完成，本次遷改施工的完成，為贛深客專土建施工快速推進掃清了障礙，確保了遷改施工不擋道。

　　自1月7日起，中鐵建大橋局電氣化公司贛深客專三電遷改項目部連續(xù)奮戰(zhàn)、持續(xù)攻堅，歷經13天完成遷改“2+2+4”的施工任務，即完成2處220KV、2處35KV、4處10KV及以下的電力線路遷改，本次施工無論從時間、規(guī)模、數量等方面均創(chuàng)造贛深客專同期標段所完成遷改施工的新記錄。

　　220KV雷嘉線兩次與贛深客專交越，直接阻礙梁場運梁和路基標準段施工;35KV土大線與土黃線、10KV馬鎮(zhèn)線和土附線及周邊低壓線路如網格狀密布于新建信豐西高鐵站范圍內，直接影響站區(qū)整體建設。由于遷改施工處于兩個規(guī)劃區(qū)范圍內，遷改方案審批受當地政府嚴格控制，征拆補償存在爭議，且春節(jié)期間需要封網保電，此導致遷改壓力日漸劇增。此時恰逢信豐縣冬季陰雨期，寒冷泥濘等因素給遷改施工帶來了客觀阻礙。面對時間緊、任務重、阻礙多等不利因素，該項目部科學進行前期策劃，積極進行方案對接，大力執(zhí)行包干負責、努力申報停電計劃，確保了遷改工作有序推進。

　　1月7日，停電申請逐一批復。由于前期工作準備充分，當天順利完成土大線35KV遷改施工。其中，220KV雷嘉線的遷改領先其他標段率先突破瓶頸，成為贛深客專(江西段)首條高壓線路遷改工程。1月16日，220KV雷嘉線如期恢復送電，建設及監(jiān)理單位領導親臨現場表示祝賀，局指揮部給予其綠牌獎勵。在整個停電施工期間，該項目部強化過程監(jiān)控，組織專人全程巡檢盯控，確保了所有遷改施工未發(fā)生任何安全、質量事故。

圖一、贛深客專(江西段)首條220KV電力線路(雷嘉線)遷改完成

圖二、贛深客專(江西段)220KV雷嘉線導線架設施工