陽光明媚，禮花滿天，爆竹聲聲，11月9日上午中鐵二十三二公司甜永高速TY13標(biāo)段K187+340車行天橋歷經(jīng)2個小時的時間，經(jīng)過移梁、運梁、架梁、落梁一系列動作，首片梁順利“出嫁”了。標(biāo)志著甜永TY13標(biāo)首片梁成功架設(shè)，為下一步全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工打下了堅實基礎(chǔ)。項目經(jīng)理康勇、副經(jīng)理唐書恒親自指揮架設(shè)的全過程，甘肅省慶城廣播電視臺融媒體團隊對首次架梁全過程進(jìn)行了直播報道。
  甜永TY13標(biāo)位于甘肅省慶陽市慶城縣高樓鎮(zhèn)境內(nèi)，銀川-百色高速公路（G69）甜水堡（寧甘界）經(jīng)慶城至永和（甘陜界）公路，長8.79km，共有預(yù)制梁420片。其中預(yù)制16m空心板梁42片，預(yù)制20m空心板梁48片，預(yù)制20m箱梁52片，預(yù)制30m箱梁52片，預(yù)制40m箱梁226片。為保證首片梁的架設(shè)成功，項目部提前準(zhǔn)備，安排技術(shù)人員仔細(xì)核對待架板梁梁長、編號以及支座型號、安裝位置，安排管理人員對施組人員進(jìn)行箱梁架設(shè)工藝技術(shù)交底和安全交底工作。同時，項目部提前與各部門、管理人員、監(jiān)理人員、施組人員取得溝通，在材料、設(shè)備、測量、技術(shù)、安全方面做足、做實工作，為架梁做好充分準(zhǔn)備。經(jīng)過移梁、運梁、架梁、落梁一系列動作，首片箱梁成功架設(shè)。
K187+340車行天橋全場332.281米，橋面寬8.5米，由4孔16米24片簡支空心板梁組成。首片16米空心板梁的順利架設(shè)象征著甜永TY13標(biāo)的建設(shè)跨向了新的臺階，兌現(xiàn)了業(yè)主施工工期要求承諾，確保實現(xiàn)了節(jié)點工期目標(biāo)。
  中鐵二十三局二公司 王潔