他肩扛測量儀，穿過深川峽谷、荒山大漠，這一扛就是40年。在一路風(fēng)雨和泥濘中走來，他身后的是一條條逶迤蜿蜒的高速路和高鐵。他，曾多次被公司評為“最佳工人”。1998年榮獲洛陽市總工會授予的“洛陽市五一勞動獎?wù)?rdquo;。他就是中鐵十五局集團五公司工程管理部副部長兼精測隊長，公司技術(shù)專家鐘太元。
“背上了那個行裝，扛起那個槍，雄壯的那個隊伍浩浩蕩蕩，同志呀，你要問我到哪里去呀，我們要到祖國最需要的地方……”這首歌伴隨鐘太元近40年，已經(jīng)成為了他一生的座右銘。鐘太元1981年10月參加中國人民解放軍鐵道兵，1984年1月兵轉(zhuǎn)工并入鐵道部，一直從事工程測量工作，至今37年。
一條路就是一面旗幟，一條路就是一座豐碑，鐘太元深知測量工作對于施工的的重要性，從1984至1999年的16年中，他擔(dān)任測量隊長,，出色地完成了鄭州107國道、鄭州詹店立交、開洛高速10標、鄭新機場高速、洛陽定鼎立交、河北朔黃鐵路、遼寧秦沈客專線等測量放樣工作。在長期踏實認真地工作實踐中，他處理和解決在施工測量過程中遇到的各種各樣問題，斷就了過硬的施工測量技能和測量放樣經(jīng)驗。
近20年，他先后組織并實施了五公司所有在建項目工程的控制測量，即施工前控制網(wǎng)復(fù)測和加密點測量，從榆林高速、渝懷鐵路、京福高速…到如今的巫鎮(zhèn)高速3標、敦當高速DD2標近百個，先后完成且分別及時提交了這些大型工程項目的,《控制網(wǎng)復(fù)測及加密測量成果報告》多達180余份。還先后百余次在各項目施工期間完成了各項目施工放樣的復(fù)核測量。為各項目測量放線提供了可靠的基準和保障。
在過去的三十多年測量工作中，他沒有出現(xiàn)過任何測量質(zhì)量事故，在施工測量技術(shù)和測量管理方面取得了顯著成績，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評，被公司評為“技術(shù)能手”;在2000年參加河南省建設(shè)廳舉辦的全省建設(shè)職工測量技術(shù)比武競賽中，榮獲“優(yōu)秀選手”稱號;2001年參加洛陽市勞動局和總工會舉辦的測量技術(shù)比武中，榮獲“洛陽市技術(shù)能手稱號”。
在工地期間，經(jīng)常加班加點完成復(fù)測和加密測量工作，同時隨時隨地利用自己閑熟的操作技能廣泛帶徒。熱心細致地幫助和指導(dǎo)項目測量技術(shù)人員, 也曾在成貴和蒙華等項目針對實際案例展開講課培訓(xùn)。每到一個項目都會遇上新手，經(jīng)過本人和項目測量骨干的“傳幫帶”，截至目前他的徒弟有近100人，全部成為公司的測量骨干。
每天，他都背著沉重的測量儀器深入工地一線，爬山坡、涉險灘，測坐標、算數(shù)據(jù)。35年野外測量的工作經(jīng)驗，使得鐘太元成長為一名專家型技術(shù)人才和高級技能人才，面對一次次的升遷機會和外單位的高薪聘請，他都婉言謝絕，放棄了舒適的工作環(huán)境。每天奮斗在施工第一線，需要復(fù)測和加密測量，無論是節(jié)假日或雙休日都是一樣按時出發(fā)。
他在項目工地外業(yè)測量中，往往中午和晚上，都不能按就餐時間回項目住地就餐。總是到天黑了才能回到項目住地，一天的勞累奔波，到了夜深人靜已累得筋疲力盡，還得下載并整理當天的觀測數(shù)據(jù)才能休息。大部分工地復(fù)測都是處于開工前期的準備階段，工作和生活條件差，他總是與項目部測量人員同吃同住，起早貪黑，帶頭加班加點，長時間在山區(qū)野外飽受著日曬雨淋，從無怨言。每到一個工地就立即投入工作，為了控制網(wǎng)復(fù)測和加密成果報告能盡快得到批復(fù)，保證絕不耽誤項目工程開工。所以每次復(fù)測時都是白天跑外業(yè)，晚上忙加班做內(nèi)業(yè)資料，這對他來說已經(jīng)是最尋常不過的事兒了。
隨著我公司測量儀器設(shè)備的不斷更新，他在測量工作中帶領(lǐng)大家積極鉆研，不斷改進創(chuàng)新，他參與的集團公司科研項目“多基站全天候?qū)崟rRTK-GPS測量系統(tǒng)配套技術(shù)研究”，獲得集團公司2009年度科技進步二等獎。
2015年7月起草并編制了公司《工程測量管理辦法》，公司所有在建及新建工程項目(廣州惠清、云南臨清、甘肅G309線等15個大工程項目)的施工前控制網(wǎng)復(fù)測和加密控制點測量，先后完成且分別及時提交了各項目的《控制網(wǎng)復(fù)測及加密成果報告》15份，還先后30余次在項目施工期間完成了各項目施工放樣的復(fù)核測量。
測量工作的苦和累不言而喻，既沒有固定的工作時間，又沒有速戰(zhàn)速決的高效率。往往是別人休息的時候他在忙，給施工現(xiàn)場提供準確無誤的測量數(shù)據(jù)的時候，他沒有忘記將理論知識與實踐相結(jié)合，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平，自行研發(fā)了多項測量新工藝、新理論、新方法。
37年來，鐘太元以一份對本職工作和企業(yè)的忠誠熱愛之情，在施工一線的工作崗位上拼搏著、奉獻著，對事業(yè)獻出了一個“誠”字，對自己定出了一個“嚴”字。每一次新工地上場，就能看見他那不知疲倦的身影，工地上的測量數(shù)據(jù)他都清清楚楚。正是因為由無數(shù)個像鐘太元的測量員組成的測量隊伍，每天肩抗測量儀走天下，才將中鐵十五局的各項工程嚴格按照施工計劃完美呈現(xiàn)，引領(lǐng)著中鐵十五局人為祖國交通建設(shè)序?qū)懽蠲榔隆?/p>
(中國鐵建中鐵十五局集團五公司趙純杰)
