重慶軌道15號線二期16標(biāo)項目部三工區(qū)：中梁山隧道出口奮力掘進(jìn)力保提前與進(jìn)口會師
冬日的重慶，云霧籠罩。在中國鐵建重慶軌道交通15號線二期16標(biāo)14局項目部三工區(qū)中梁山隧道出口小里程掌子面，一番熱火朝天的建設(shè)景象——隧道在無法實施爆破的狀態(tài)下，挖掘機(jī)正夜以繼日向前掘進(jìn)。預(yù)計到春節(jié)前，實現(xiàn)60米的推進(jìn)計劃。
三工區(qū)現(xiàn)場副經(jīng)理姚志現(xiàn)場盯控新增臺車組裝
據(jù)悉，該工區(qū)克服涉鐵地段禁止爆破等困難，并將現(xiàn)有作業(yè)面采取符合要求的機(jī)械掘進(jìn)加緊施工，見縫插針、強(qiáng)攻硬上，在確保內(nèi)外部環(huán)境無影響、無污染的前提下穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全、有序推進(jìn)。
項目部黨政主管領(lǐng)導(dǎo)組織深隧“夜查”
“三工區(qū)不能因為場地交付晚成為項目部的“老大難”，想法設(shè)法、因勢利導(dǎo)加班加點與進(jìn)口形成對接的態(tài)勢，項目部領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵就是動力，沒有理由松懈，必須迎頭趕上。”三工區(qū)現(xiàn)場副經(jīng)理姚志在現(xiàn)場盯控時的話堅強(qiáng)有力。
在三工區(qū)小里程深隧，大型機(jī)械一直在火熱的掘進(jìn)中，據(jù)工程技術(shù)人員介紹：目前，三工區(qū)大里程掘進(jìn)447米、小里程掘進(jìn)609米，春節(jié)前大里程加緊掘進(jìn)、小里程加緊現(xiàn)有仰拱鋼筋綁扎等工序，工區(qū)全員堅守一線，合力奏響龍年中梁山隧道出口與進(jìn)口會師的“新春序曲”。（項目部辦公室、工程部、安環(huán)部）
在三工區(qū)小里程深隧，大型機(jī)械一直在火熱的掘進(jìn)中，據(jù)工程技術(shù)人員介紹：目前，三工區(qū)大里程掘進(jìn)447米、小里程掘進(jìn)609米，春節(jié)前大里程加緊掘進(jìn)、小里程加緊現(xiàn)有仰拱鋼筋綁扎等工序，工區(qū)全員堅守一線，合力奏響龍年中梁山隧道出口與進(jìn)口會師的“新春序曲”。（項目部辦公室、工程部、安環(huán)部）
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