重慶軌道15號(hào)線二期16標(biāo)項(xiàng)目部：中梁山隧道進(jìn)口鋼筋加工車間披星戴月奪高產(chǎn)
焊花閃爍、割鋸轟鳴，在中國(guó)鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部16標(biāo)14局項(xiàng)目部中梁山隧道進(jìn)口鋼筋加工棚車間，一捆捆鋼筋原材料整齊堆碼，一堆堆加工的成品源源不斷地運(yùn)送掌子面，中梁山隧道進(jìn)口施工材料，在加工師傅熟練的操作下，成為支撐隧道成型的堅(jiān)固肋骨。
目前，這個(gè)加工車間每天加工鋼筋原材料15噸以上，保證中梁山隧道進(jìn)口二襯一模12米的施工進(jìn)度。（林赤喜、高花花、楊笙峰、鄧吉昌）
焊花閃爍、割鋸轟鳴，在中國(guó)鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部16標(biāo)14局項(xiàng)目部中梁山隧道進(jìn)口鋼筋加工棚車間，一捆捆鋼筋原材料整齊堆碼，一堆堆加工的成品源源不斷地運(yùn)送掌子面，中梁山隧道進(jìn)口施工材料，在加工師傅熟練的操作下，成為支撐隧道成型的堅(jiān)固肋骨。
精心切割
春節(jié)臨近，項(xiàng)目部節(jié)前施工計(jì)劃逐一銷號(hào)。剩余分部按照預(yù)定計(jì)劃有序推進(jìn)，鋼筋加工也從不拖后腿。走進(jìn)車間，工人師傅有的下料、調(diào)直，有的連接、切斷，有的套絲、焊接。白班倒夜班，夜班倒白班，他們?nèi)粵](méi)有疲勞的感覺(jué)，履職的崗位兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡責(zé)，
整齊堆碼
帶班負(fù)責(zé)人陳維說(shuō)：鋼筋下料是一道最基礎(chǔ)的工作，從下料到切割，每一道工序都必須按照尺寸、焊接質(zhì)量等要求精心加工，只有提供隧道施工所需材料無(wú)缺陷，才能保證隧道施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。
精心焊接
在加工車間，除了要捆扎鋼筋，他們每天還要認(rèn)真地檢查每個(gè)焊接點(diǎn)，每個(gè)半成品的尺寸是否符合規(guī)格。目前，這個(gè)加工車間每天加工鋼筋原材料15噸以上，保證中梁山隧道進(jìn)口二襯一模12米的施工進(jìn)度。（林赤喜、高花花、楊笙峰、鄧吉昌）
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