12月26日，由中鐵二十一局集團(tuán)參建的武漢新港江北鐵路全線開通運(yùn)營。

　　武漢新港江北鐵路是鐵路總公司、湖北省政府批準(zhǔn)的湖北省、武漢市“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是我國“四縱四橫”骨干鐵路網(wǎng)規(guī)劃的一條沿江貨運(yùn)鐵路，鐵路兩端連接京廣和京九兩大鐵路干線，中間連接長江黃金水道武漢陽邏國際港等。

　　該線路全長86.43公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為國家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)年運(yùn)量1500萬噸。中鐵二十一局集團(tuán)承擔(dān)了42.75公里的建設(shè)任務(wù)，沿線橋梁11座，其中特大橋2座，陽大公路特大橋長12.6公里，舉水河特大橋長13.8公里，線路跨越武漢市和黃岡市。自項(xiàng)目開工以來，中鐵二十一局全體參建人員克服設(shè)計(jì)方案不斷調(diào)整、征地拆遷工作復(fù)雜等困難，嚴(yán)格按照施工技術(shù)步驟與措施組織施工，層層落實(shí)安全、環(huán)環(huán)緊扣質(zhì)量，加大人員與機(jī)械投入，全力以赴做好現(xiàn)場施工生產(chǎn)，落實(shí)班前講話、安全教育培訓(xùn)、安全隱患排查整治等措施，壓實(shí)各級(jí)安全管理責(zé)任，抓好安全管理“最后一公里”;管理人員和施工人員堅(jiān)守一線，嚴(yán)格管控關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序，全力以赴搶抓施工生產(chǎn)，確保江北鐵路按期開通。

　　該鐵路開通運(yùn)營不僅優(yōu)化了武漢新港現(xiàn)代綜合運(yùn)輸交通體系，還實(shí)現(xiàn)了京廣、京九鐵路大動(dòng)脈互通，有助于加快構(gòu)建湖北省東西貫通、南北輻射的鐵水聯(lián)運(yùn)大通道，實(shí)現(xiàn)鐵水公空多式聯(lián)運(yùn)，對(duì)推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和深度融入“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。