本站訊(曾陜?nèi)A)11月6日14時(shí)40分，隨著最后一名作業(yè)人員撤出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十六局鐵運(yùn)公司符夾項(xiàng)目部既有線封鎖施工順利結(jié)束，標(biāo)志著符夾鐵路中鐵十六局施工管段新建線路全部開通運(yùn)營(yíng)。

　　圖：施工現(xiàn)場(chǎng)鋼軌切割作業(yè)

　　本次封鎖施工屬于Ⅲ級(jí)施工，同時(shí)施工符夾鐵路70余公里范圍內(nèi)的數(shù)個(gè)施工地段，多個(gè)單位、部門及工序交叉作業(yè)，時(shí)間短，任務(wù)重。

　　為確保安全優(yōu)質(zhì)地完成封鎖施工任務(wù)，符夾項(xiàng)目部多次召開方案預(yù)想會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，對(duì)封鎖時(shí)間內(nèi)的所有作業(yè)任務(wù)定人、定設(shè)備、定范圍、定時(shí)間，并對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

　　圖：施工現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)搗固作業(yè)

　　10時(shí)40分，封鎖命令下達(dá)，作業(yè)人員立即投入到緊張有序的工作中，布枕、連接鋼軌、線路拔接、鋼軌焊接、上砟、大機(jī)搗固等施工工序忙而不亂，天空雖然下著小雨，寒風(fēng)凜冽，施工現(xiàn)場(chǎng)卻是一片熱火朝天。

　　經(jīng)過240分鐘的雨中作業(yè)，封鎖施工按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)完成，蕭縣站-新河站區(qū)間、閘河站-青龍山站區(qū)間新建線路實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)開通，為符夾鐵路2018年全線開通打下良好的基礎(chǔ)，也為公司在華東建筑市場(chǎng)樹立了“敢打硬仗、能打硬仗”的美譽(yù)。