10月19日，中鐵二十一局集團(tuán)一公司承建昌贛客專(zhuān)磨刀1號(hào)大橋2-3號(hào)墩右站臺(tái)梁澆筑完成，標(biāo)志著該大橋順利完成。至此，公司昌贛客專(zhuān)項(xiàng)目部管段內(nèi)92孔現(xiàn)澆梁全部完成。
      磨刀1號(hào)大橋全長(zhǎng)191.3米，位于江西省贛州市贛縣區(qū)北站范圍內(nèi)，大橋現(xiàn)澆站臺(tái)梁施工跨度大，梁體重480噸，因此對(duì)支架體系穩(wěn)定性要求極高，項(xiàng)目部對(duì)該支架體系進(jìn)行60%、100%、110%分級(jí)預(yù)壓，采用支架貝雷梁系統(tǒng)作為支撐體系，確保支架體系安全穩(wěn)固及大跨度一次性支模整體現(xiàn)澆大體積混凝土。為確保順利澆筑，項(xiàng)目部周密安排部署，從施工方案、人員安排、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)等方面做好準(zhǔn)備。注重混凝土澆筑工序的銜接，從拌和站的拌合，罐車(chē)運(yùn)輸路線，現(xiàn)場(chǎng)澆筑順序、時(shí)間控制及養(yǎng)護(hù)等全程監(jiān)督,確保施工過(guò)程混凝土供應(yīng)連續(xù)不間斷，保證梁體的整體強(qiáng)度和各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

　　從開(kāi)工至今，項(xiàng)目部全體參建人員克服綿綿雨季、烈日高溫等困難，爭(zhēng)分奪秒、晝夜奮戰(zhàn)，管段內(nèi)92孔現(xiàn)澆梁全部完成，施工段內(nèi)全部橋梁主體建設(shè)全部完成，極大地鼓舞參建干部職工士氣，為沖刺全年任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。