(浙江嵊州訊)5月28日凌晨7點(diǎn)，經(jīng)果15個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵二局四公司金甬鐵路項(xiàng)目部澄潭江特大橋首孔簡支箱梁移動(dòng)模架現(xiàn)澆完成澆筑，標(biāo)志著澄潭江特大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得階段性勝利，為下一步工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，澄潭江特大橋是項(xiàng)目管段內(nèi)體量最大、施工難度最高、科技含量最多的控制性重難點(diǎn)工程。全橋全長1249.17m，孔跨布置采用23-32m簡支箱梁+(70+125+70)m連續(xù)梁+1-24m簡支箱梁，共計(jì)34個(gè)墩臺(tái)身、30孔簡支箱梁，此次澆筑為2#-3#墩跨(23-32m)簡支箱梁，采用DSZ32m/900t移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工，澆筑混凝土277立方。
 

　　為保證移動(dòng)模架現(xiàn)澆簡支箱梁順利完成施工，項(xiàng)目部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持技術(shù)先行理念，前后組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、施工隊(duì)伍召開支撐模施工架培訓(xùn)會(huì)、技術(shù)交底會(huì)、安全教育培訓(xùn)等10余次，并多次主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理站、集團(tuán)公司及公司橋梁專家溝通，認(rèn)真聽取相關(guān)專業(yè)意見，對(duì)移動(dòng)模架施工方案進(jìn)行反復(fù)論證，制定移動(dòng)模架專項(xiàng)施工方案，澆筑過程中技術(shù)人員全程旁站盯控，項(xiàng)目部安質(zhì)、工程、試驗(yàn)等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，有效地確保了首孔移動(dòng)模架制梁的順利進(jìn)行.

　　下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)持續(xù)掀起施工生產(chǎn)大干熱潮，強(qiáng)晴天戰(zhàn)雨天，倒排工期，持續(xù)推進(jìn)，確保工期順利實(shí)現(xiàn)，以更加優(yōu)異的成績向建黨100周年獻(xiàn)禮。