2024年12月20日，從中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)《關(guān)于2024年度安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建活動(dòng)開展情況的通報(bào)》中獲悉，中國(guó)鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部16標(biāo)“鐵軍”班組榮獲“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)班組”稱號(hào)，項(xiàng)目經(jīng)理阮超榮獲“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組優(yōu)秀班組長(zhǎng)”稱號(hào)。
 
      該項(xiàng)目部承建重慶軌道交通15號(hào)線土建16標(biāo)段工程任務(wù)，有TBM區(qū)間2.8公里，中梁山隧道4.9公里，兩座高架橋及路基工程等。施工環(huán)境復(fù)雜，不利安全因素多，尤其是中梁山隧道地質(zhì)條件差，要3次穿越煤礦采空區(qū)、13次穿越富水區(qū)、3次穿越巖溶發(fā)育區(qū)、2次穿越核部破碎帶、1次穿越斷層破碎帶、5次下穿鐵路線、屬瓦斯隧道，是安全管控的重難點(diǎn)。
     
      自2021年底開工以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、常態(tài)化”的標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，積極開展創(chuàng)建“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組”活動(dòng)，通過優(yōu)化大班組運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化小班組執(zhí)行落實(shí)，完善安全管理體系，落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)推動(dòng)安全管理向好向優(yōu)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安全“雙零”目標(biāo)，推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，項(xiàng)目部先后榮獲重慶市“建功軌道新時(shí)代，助力發(fā)展新動(dòng)能”勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)班組、重慶市建設(shè)工程施工質(zhì)量安全管理總站“揚(yáng)塵控制示范工地”，重慶市鐵路集團(tuán)“施工先進(jìn)單位”“先鋒工地”，中鐵建總承包部、中鐵十四局集團(tuán)“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
      為推動(dòng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建活動(dòng)深入有效開展，項(xiàng)目部針對(duì)管區(qū)既有長(zhǎng)大隧道、高架大橋，又有大坡道TBC區(qū)間盾構(gòu)施工，環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高等情況，創(chuàng)新思維，突出重點(diǎn)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，多措并舉，打造亮點(diǎn)。
      落實(shí)安全制度 規(guī)范安全管理。2021年底工程開工以來(lái)，項(xiàng)目部以“五個(gè)責(zé)任體系”為指導(dǎo)，全面落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制清單及考核機(jī)制，構(gòu)建完整的安全管控體系。并根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際和環(huán)境季節(jié)變化等情況，制定了一系列詳細(xì)且切實(shí)可行的安全規(guī)章制度，不斷完善創(chuàng)新管理方法、改進(jìn)提升管理水平，在項(xiàng)目實(shí)行五化安全管理，壓實(shí)了安全管理責(zé)任，推進(jìn)了項(xiàng)目安全管理制度建設(shè)系統(tǒng)化，安全管理常態(tài)化，工地建設(shè)智慧化，檔案管理精細(xì)化，安全管理創(chuàng)新化，使項(xiàng)目成為重慶軌道交通建設(shè)中安全管理示范標(biāo)桿單位，重慶市鐵路集團(tuán)、重慶市建設(shè)工程施工質(zhì)量安全管理總站、中鐵建重慶投資集團(tuán)等單位曾多次組織有關(guān)單位人員到項(xiàng)目觀摩學(xué)習(xí)，受到大家的高度贊揚(yáng)。