8月18日，沈白高鐵吉林段TJ-4標最后一座隧道——福臨隧道順利進洞施工，標志著該標段所有隧道已全部進洞施工，施工取得重大進展。

　　由中鐵十五局集團承建的沈白高鐵吉林段TJ-4標，線路全長30651米，主要包括隧道、路基、橋梁、涵洞以及無砟軌道、鋪軌等工程。其中，隧道工程共10座，總長25293.69延米。

　　此次進洞施工的福臨隧道位于吉林省白山市，為單洞雙線隧道，全長593.67m，隧道最大埋深約79.96米。隧道區(qū)屬低山丘陵地貌，山勢陡峻，沖溝發(fā)育，交通不便;隧道洞口淺埋、偏壓，有錨固樁設(shè)計;暗挖段穿越沉積巖、頁巖、可溶巖地層，地質(zhì)情況復雜，施工難度大。

　　“施工過程中，我們不斷攻克資源要素組織難、交通不便、協(xié)調(diào)難度大、施工配套設(shè)施復雜等難題，堅持標準化、規(guī)范化管理，合理布局現(xiàn)場，有序組織施工，全力以赴搶抓施工進度。”該項目負責人王孝榮介紹說，隧道進洞施工后，外部干擾會明顯減少，施工將步入正軌，整體進度會加快。

　　項目黨支部書記杜海波表示，該隧道進口與路基工程相連，出口與旱蔥溝特大橋橋頭相接，需要協(xié)調(diào)的事項較多。為此，他們克服種種阻力，加強與相關(guān)方的溝通協(xié)調(diào)，消除施工障礙，疏通交流渠道，為隧道進洞創(chuàng)造了一個和諧、融洽的外部環(huán)境。

　　沈白高速鐵路位于中國東北地區(qū)遼寧省東北部和吉林省東南部，自既有沈陽北站向東引出，沿線經(jīng)過遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州、長白山管委會等區(qū)域，終點為長白山站，是東北東部快速客運通道沈陽至佳木斯客專的重要組成部分。