中鐵十九局六公司消息：9月7日上午9點(diǎn)18分，隨著一片長24米、重達(dá)109噸的T梁平穩(wěn)準(zhǔn)確地落在牽出線土地河大橋第6#和第7#橋墩墊石上，公司參建的新建敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)鋪架施工正式拉開了序幕。

　　鋪架工程開工儀式在瀘州市敘永縣中鐵十九局鋪架基地舉行，敘永縣政府、瀘州市高鐵辦、瀘州市鐵路發(fā)展部、蜀道集團(tuán)、敘鎮(zhèn)鐵路有限責(zé)任公司、成都鐵路局六盤水工電段、四川路橋一標(biāo)、中鐵十九局集團(tuán)西南指揮部副總經(jīng)理劉斌出席儀式，與項(xiàng)目100名參建人員共同見證了鋪架工程的首架施工!

　　新建敘永至畢節(jié)鐵路自四川省瀘州市敘永縣，經(jīng)宜賓市興文縣，昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，終于滇黔段省界(新高坡隧道DK304+059)，全長151.84km，其中四川省境內(nèi)50.65km，云南省境內(nèi)101.19km，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，屬客貨共線式電氣化鐵路。

　　項(xiàng)目橋隧比高達(dá)90%，瓦斯隧道26座，巖溶發(fā)育隧道22座，全線工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工環(huán)境險(xiǎn)峻，質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

　　為確保鋪架工程的順利開鋪，項(xiàng)目部人員自進(jìn)場(chǎng)以來，充分發(fā)揚(yáng)鐵道兵“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神，克服雨季時(shí)間長、大型鋪架設(shè)備進(jìn)場(chǎng)難等重重困難，圍繞“9.7”鋪架開工，對(duì)鋪架大型設(shè)備安檢、人員安全教育培訓(xùn)、施工技術(shù)交底等方面進(jìn)行了全面部署和考核。首鋪前，還對(duì)鋪架設(shè)備進(jìn)行了安全試吊檢驗(yàn)，確保了鋪架施工的順利進(jìn)行。

　　據(jù)悉，敘畢鐵路是西部陸海新通道西線鐵路通道的重要組成部分，是四川省“一干多支、四向拓展、全域開放”的南向貨運(yùn)主通道，是川渝沿線地區(qū)與貴州西部和華南沿海地區(qū)的貨運(yùn)通道之一。

　　項(xiàng)目建成后，將為沿線豐富的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品提供便捷運(yùn)輸，促進(jìn)川滇黔結(jié)合部區(qū)域人員物資交流，帶動(dòng)地方旅游業(yè)發(fā)展，推動(dòng)民族文化交流和民族大團(tuán)結(jié)，助力貧困革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興和城市發(fā)展，對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃